MarmotteDuCoin

Grâce à cette méthode, on peut fabriquer des chemises pour n'importe quel moteur.
Il faut :

• Du scotch d'emballage marron
• Un tube (plastique de préférence) de diamètre extérieur inférieur au diamètre intérieur de la bague
• Deux joint torique
• De la résine (polyester ou epoxy, au choix)
• De la fibre de verre ( voir carbone ou autre, mais la c'est s'emmerder pour pas grand chose ... )
• Du tube alu, pour l'entrée et la sortie d'eau
• De la colle ( de la cyano fait bien l'affaire )

On commence par enrouler du scotch marron autour du tube afin d'obtenir le diamètre idéal ( à peine plus petit que les joint toriques ) et que la résine n'adhère pas.

Ensuite, on enroule la fibre de verre en résinant petit a petit, la longueur et la largeur de la bande dépendent de la taille du moteur.
Une vue en coupe une fois sec :

On laisse sécher, puis on démoule : pour ce faire, je coupe l'intérieur du tube, en démontant la lame de la scie a métaux pour la passer à l'intérieur, en prenant soin de ne pas toucher à la fibre. C'est la que le tube plastique et recommandé, on peu ainsi l'enrouler sur lui même afin de diminuer son diamètre :

Reste plus qu'a recouper le tube en fibre ainsi obtenu pour l'ajuster au moteur et enlever les cotés, qui ne sont pas très beaux.

A ce stade, on a une jolie chemise robuste, mais sans entrée ni sortie d'eau, c'est un peut embêtant ...

Pour y remédier, on perce la bague en inclinant le foret, de façon à créer un trou oblong puis coupe un morceau de tube en biseau, on l'ajuste de façon a ce qu'il affleure la paroi interne de la bague, un coup de cyano (+bicarbonate) et c'est fini.

Et voila ! une zolie bague de refroidissement !